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Matsuyama Streetcar & Subway Network

地下鉄線茉山駅前〜堀の内は第6章で、石和線高畑〜加茂川は第1部末に開通。
第5章までの路線図はこちら

各キャラの自宅からの最寄り駅
野並知也:茉山市(伊予鉄・丘田)
渡会雄樹:加茂川(第1部末から桜が丘)
鶴里由里恵:持田
岡谷有希子:速水公園
池下花穂:白姫山
鳴海詩織:石和
高橋小夜子:新湯築城前
三好綾:星ヶ丘
久屋紅葉:新湯築城前
久屋楓:新湯築城前
上田涼一:石和
相川翔子:椿町
斉藤亮次:上八幡
大野里恵子:昭和通
小笠原千春:土井田
三好摩耶:星ヶ丘

(地下鉄線 茉山駅前〜堀の内間は工事中)
実際の松山市内電車の駅名との比較
堂後温泉→道後温泉
新湯築城前→道後公園
上八幡→上一万
葛山→警察署前
栄→大街道
丸の内→県庁前
市役所→市役所前
王立美術館前→南堀端
茉山市→松山市駅
堀端公園西→西堀端(大手町線ホーム)
華園→大手町
茉山駅前→松山駅前
田宮→宮田町
小町→古町
茅町→萱町6丁目
本町大手→本町6丁目
器屋町→木屋町
高狭御→高砂町
速水→清水町
鉄砲町→鉄砲町
茉山日赤→赤十字病院前
平和通→平和通1丁目
王立中央高校前→西堀端(本町線ホーム)


History of Matsuyama (2012〜2112)
2012
2021
2027
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2049
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2066
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2080
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2092
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2103
 
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2105
2106
2108
2112
茉山駅改築工事完了
伊予鉄道 市電・市バス完全バリアフリー化
住民税引き上げに反対する市民の抗議活動が暴動に発展 死傷者は約200人
市が伊予鉄道から市電を買収 茉山市営市内電車となる
市電路線再編成で堂後線(上八幡〜堂後温泉)・本町線(茉山市〜本町大手)・
環城線(堀端公園〜茉山駅前〜本町大手〜上八幡〜大街道〜堀端公園)の3路線に
大街道・銀店街アーケード改装
市役所を改築
愛姫県庁老朽化に伴なう修復工事
茉山城修復工事
市が伊予鉄道から路線バス事業を買収 伊予鉄バスが市バスとなる
市バス路線再編成
市内電車全線完全複線化 本町線の堀端公園〜本町大手・環城線の田宮〜上八幡各駅改装
伊予鉄茉山市駅改築
市営坊ちゃん球場がドーム化し坊ちゃんドームに
市電土井田線(茉山駅前〜土井田)開通 市バス路線再編成 茉山駅改築
市電大街道駅で爆弾事件発生 死傷者100人 
事件の影響で環城線を城西線(堀端公園〜茉山駅前〜本町大手〜上八幡)と
城東線(上八幡〜大街道〜堀端公園)に分離し城東線全線が不通に
大街道駅復旧完了 城東線運転再開 城東線と堂後線の相互直通運転開始
大街道・銀店街アーケード改装 市電土井田線石和緑地公園延伸 市バス路線再編成
市電土井田線椿町延伸 市バス路線再編成
市電本町線加茂川延伸 城東線大街道駅が大街道から栄に駅名変更 市バス路線再編成
市電本町線和家延伸 市バス路線再編成
市電本町線星ヶ丘延伸 市バス路線再編成
市電土井田線坊ちゃんドーム前延伸 市バス路線再編成
世界恐慌の影響で市内の企業の多くが倒産 街は失業者・ホームレスで溢れ返る
栄で市の雇用問題対策に不満を持った市民により暴動が発生500人以上が死傷
この頃から治安が急速に悪化する
日本国最後の内閣である大泉内閣が発足
国内の公共交通機関(バス・鉄道・汽船・航空)が全て国有化される
市電・市バスが官営茉山鉄道・官営市内バスとなる
市電・市バス運賃引き上げ 市電の初乗り運賃が500円に
これに反対した市民が県庁・市役所・警察署を襲撃 昭和通の県警本部襲撃では100人が銃殺される
国の政策に反対する市民グループが国に弾圧される事件が発生
捕らえられた市民30人が昭和通の県警本部前で公開処刑される(昭和通事件) 
市内の実業家である高橋貴弘が武装した市民を率いて県庁・市役所・警察署を襲撃 
県庁が炎上し県知事をはじめ政府の役人らが捕らえられ殺害される 
事実上愛姫県は反乱軍の領土となる 11月に中央政府滅亡(日本革命)
伊予王国建国 初代国王として高橋貴弘が即位(首都:茉山)
官営化されていた旧伊予鉄道線の運営を伊予鉄道に委譲
復興作業が進む 市電路線再編成で城南線・本町線・城北線・華園線に再編成される
治安が次第に好転する 新湯築城完成
市電華園線一坪延伸 国鉄線(一坪〜伊予市)との相互直通運転開始
市電城南線堂後公園駅が新湯築城前に駅名変更
王立美術館・王立図書館・王立博物館が開館  市電堀端公園駅が王立美術館前に駅名変更
王立高校が市内に5箇所開校 市電本町線王立中央高校前駅・王立北高校前駅新設
市電石和線開通 市バス路線再編成
伊予王国初の地下鉄(堀の内〜市役所)が開通
地下鉄線茉山駅前延伸